所以我打印模型,大约10分钟后,发现空气是印刷。我等待,因为它是一个复杂的模型和不容易看到它已经停止印刷,然后我打开灯丝的门,轻轻地感到丝果然是静止的。
我的第一想法是:“该死的,头堵塞起来,“所以我做了一个收回,看着灯丝。
这是完美的。标志显示没有任何干扰。灯丝是干净、规范(灯丝)和显示清晰标志着吃食,没有任何伸展、欺诈或其他迹象我希望灯丝饲料问题。
所以我加载它,然后我花了4试图让它再次打印,走走过场而已,只是才开始印刷。我正要关机和重新启动时启动并再次尝试。
看着这个我记得,这是第一次我绝对可以说是一个软件故障——它只是停止喂养在打印。我以前的饲料的许多问题是由于一个肮脏的热,但是现在我知道我寻找我可以说,这个没有。
我了我现在可以更容易地通过提要“稻草”,而印刷,如果喂养,它会慢慢回到头,给我喂丝。
但有消息新固件修复吗?
谢谢
大卫。
一个无法解释的提要失败。没有机械故障。
再保险:一个原因不明的提要失败。没有机械故障。
你好大卫,
前一段时间我也有过类似问题,将停止挤压打印中期,这是持续发生。
我的问题最终被挤出机马达本身。起初我以为这是IDC电缆头但事实并非如此。电机是断断续续的,有时会停下来。
其实很容易检查,如果你有同样的问题。ABS和解放军头几乎是相同的,只有风扇框(空气指南)是不同的。你应该很容易能够交换风扇框从一个到另一个,改变头和重新开始印刷。我的供应商更换头部后证明工作,但说实话我还是印刷与解放军头转换为ABS没有区别。如果你尝试这至少可以看看问题是硬件或软件您将基本上取代汽车,头,加热器和温度传感器在一个打击。
唯一一件我已经观察到停止挤压辊上的丝被包裹在自己。这是一个明显的果酱,只有似乎发生如果一卷接近空。我从来没有喷嘴堵塞,我做了约3.5千克ABS的印刷。
欢呼,
埃里克
前一段时间我也有过类似问题,将停止挤压打印中期,这是持续发生。
我的问题最终被挤出机马达本身。起初我以为这是IDC电缆头但事实并非如此。电机是断断续续的,有时会停下来。
其实很容易检查,如果你有同样的问题。ABS和解放军头几乎是相同的,只有风扇框(空气指南)是不同的。你应该很容易能够交换风扇框从一个到另一个,改变头和重新开始印刷。我的供应商更换头部后证明工作,但说实话我还是印刷与解放军头转换为ABS没有区别。如果你尝试这至少可以看看问题是硬件或软件您将基本上取代汽车,头,加热器和温度传感器在一个打击。
唯一一件我已经观察到停止挤压辊上的丝被包裹在自己。这是一个明显的果酱,只有似乎发生如果一卷接近空。我从来没有喷嘴堵塞,我做了约3.5千克ABS的印刷。
欢呼,
埃里克
- OwenSparks
- 职位: 610年
- 加入:2016年3月15日星期二上午9:56)
再保险:一个原因不明的提要失败。没有机械故障。
(以防欧文斯点不明显;解放军聚四氟乙烯衬里hotend不应超过240 c聚四氟乙烯会降低)
再保险:一个原因不明的提要失败。没有机械故障。
好吧,我不知道。我是卖方的指示。
不管中国人民解放军头一直在与ABS在很长一段时间了。我想我再也不能使用这个去解放军如果聚四氟乙烯受损,但我从来没有试着用这台机器印刷计划。
不管中国人民解放军头一直在与ABS在很长一段时间了。我想我再也不能使用这个去解放军如果聚四氟乙烯受损,但我从来没有试着用这台机器印刷计划。
再保险:一个原因不明的提要失败。没有机械故障。
我有几次同样的问题,尤其是petg还有腹肌。弯曲提要可能的原因。可能太久我的模型总是滑/推窗户。我把丝卷在上面没有指导和问题已经消失了……
过低的临时也可能是原因。但我仍然需要考虑一种方便的方法作为盖子部分开放的测试设置(这意味着与abs)其他问题和灯丝不使用传感器。
我与他人打印机也有类似的问题,这是挤出机马达工作,但“累”。每2500小时,我必须改变它。但是这里我up300少于200小时。
过低的临时也可能是原因。但我仍然需要考虑一种方便的方法作为盖子部分开放的测试设置(这意味着与abs)其他问题和灯丝不使用传感器。
我与他人打印机也有类似的问题,这是挤出机马达工作,但“累”。每2500小时,我必须改变它。但是这里我up300少于200小时。
再保险:一个原因不明的提要失败。没有机械故障。
ABS不损害聚四氟乙烯,高温降解。只是一块铁氟龙管,所以它可以更换,虽然它有点棘手削减完全垂直的和精确的长度。但是它没有那么贵,一些试验和错误不会让它值得与打印头的成本相比。只有他们使用它是因为它便宜,比所有metall hotend不易堵塞,权衡是较低的操作温度。
我很抱歉,但我笑声,步进电机没有累了。磁铁的轴承磨损,过热和消磁线圈的绝缘磨损。但是他们通常额定温度100 c左右操作,所以轴承是最可能的罪魁祸首。